美国当地时间2020年1月6日，2020 CES展前夕，博世正式发布了包括虚拟遮阳板在内的多款全新产品，其将于2020 CES展会现场进行展示。

虚拟遮阳板

据博世官方提供的数据表明，遮阳板引发的事故率为其它与天气相关情景事故率的2倍。因此，博世全新开发了一款基于摄像头和透明液晶显示屏技术的虚拟遮阳板。这项技术可让遮阳板变为“透明”，有效缓解因驾驶员视线被遮挡造成的事故。其获得了2020 CES最佳创新大奖。

传统遮阳板翻下后，虽然能为驾驶员遮挡刺眼光线，但也会阻挡部分视线。博世利用全新的透明液晶显示屏解决了这一问题。该产品通过连接车内监控摄像头，可以监测驾驶员的视线位置，并运用智能算法分析位置信息，以及根据阳光或其他光源透过挡风玻璃射入驾驶员眼睛的路径，调暗显示屏上的相应部分，其余部分将继续保持透明，不会妨碍驾驶员观察路况。

3D显示屏

博世3D显示屏技术本次全球首发，其在传统AR技术上更近一步，无需额外佩戴硬件即可实现“裸眼”3D，并有效控制成本，使其大规模量产成为了可能。其同样荣获了2020 CES最佳创新大奖。

全新的 3D显示屏运用被动式 3D 技术生成逼真的三维效果和警报信号，相较传统显示屏而言，3D 显示屏能帮助驾驶员更快抓取视觉信息并减少注意力分散。此外，拥有立体视图效果的显示屏无需额外的视觉追踪技术或 3D 眼镜进行辅助，这将使其更易被用户所接受。

车内监控技术

驾驶员监控系统已经不是什么新概念，但博世本次发布的监控系统更进一步，除了在驾驶员分神时提醒其注意外还能监控车内其它乘员，判断其乘坐位置，并在发生危险时优化安全气囊的展开。同时，其还带有儿童防遗忘功能，可通过警示、短信等方式提醒家长，防止儿童因被遗忘在车内造成的伤害。博世同时表示，驾驶员监控系统将于2022年全面标配在欧盟国家的车辆上。

通过捕捉驾驶员的眼睑运动、视线方向和乘坐姿势，博世车内监控系统能监测驾驶员是否处于微瞌睡或看手机的状态，并在紧急情况发生时提醒驾驶员注意路况。 同时，车内监控系统也能监测车内的乘客人数和乘客位置，从而在紧急情况发生时优化气囊等安全系统，起到更好的保护作用。此外，该系统也能提升司乘体验的舒适性和便捷性，比如，它能够根据预设的个人偏好自动调节座椅位置等。未来，当车辆在高速公路等路段启用部分自动驾驶模式时，车内监控系统可通过摄像头判断 驾驶员是否准备好取回驾驶控制权，从而保障行驶的安全，成为不可或缺的一部分。

其它智能硬件

博世Sensortec推出的智能眼镜 Light Drive 系统是全球首个能让普通眼镜智能化的解决方案。该集成式投影系统由 MEMS 反射镜、光学元件、传感器和智能软件连接组成。与上一代产品相比，搭载 Light Drive的智能眼镜厚度可以减少超过三分之一，其重量不到10克。该系统能根据从智能手机或智能手表上接收的导航信息、消息通知、日历提醒和操作指示等，在佩戴者的视野范围内投影包含这些信息的高分辨率图像，即使在阳光直射的情况下也可以提供清晰的视觉影像。   

博世 SoundSee传感器系统搭载先进人工智能技术，其尺寸仅相当于一个饭盒大 小。SoundSee搭载美国国家航空航天局（NASA）的自动飞行器“宇航蜂”机器人（Astrobee Robot）进入太空，目前已步入轨道，并即将在空间站部署使用。 SoundSee 可利用内置麦克风获取环境噪音，再使用人工智能技术分析音频数据， 以及时发现空间站的潜在异常并进行故障诊断。2020 年初，SoundSee 采集的音 频数据将被回传至 NASA 设在匹兹堡博世研究与技术中心内的地面控制站。作为 与 NASA的一项合作研究项目，SoundSee由博世与 Astrobotic联合开发。 

还有什么亮点？

博世与滴滴合作，为后者提供云端电池服务，提升其运营车辆的动力电池使用寿命。

博世正在完善服务于自动驾驶的传感器产品组合，首款适用于车规的长距离激光雷达传感器（光检测和测距）已进入量产开发阶段，能够保证在汽车全生命周期内可靠运行。激光雷达在高级别自动驾驶中起到重要作用，即使在恶劣天气和糟糕的光线条件中，也能与雷达和摄像头实现无缝衔接，有效识别路面上的石头等远处的非 金属物体，为驾驶者提供准确可靠的路况信息。 其将助力车企为旗下产品提供L3-L5级自动驾驶的能力。

来源：新浪汽车