回望2019年，伴随消费圈层的转变及服务需求的增多，诸如首店经济、夜间经济、周末经济、绿道经济等全新的商业形态已成为主流消费者的一种消费符号，引领着未来消费形式的变革与发展。就汽车终端市场而言，许多品牌已经开始摒弃在汽车销售集中的片区建店，而是选择将新店落座于繁华商圈，让品牌形象更贴近百姓生活。

　　2020年1月1日，新年的第一天，刚刚完成首款量产车U5上市交付的爱驰汽车，在包括成都在内的10座城市隆重开启12家线下体验店开业仪式，以最具诚意的跨年行动，兑现了“为爱驰行，有我在”的年度收官承诺。其中，爱驰汽车成都体验店，就落座于龙湖滨江天街内，让有购车需求的消费者，不必远行至近郊，只需逛一次街就能体验完善且优质的购车服务。

　　践行“7921用户伙伴计划”

　　构建更加多元的服务体系

　　众所周知，自5G时代来临之际，汽车产业已开始从单一存在向多元化布局晋升，交通、信息、科技、智能等方面的深度融合，不仅改变了汽车在消费者心中的身份，也让购车服务体系向多元化、生活化、便捷化转变。而爱驰汽车作为深耕消费者需求的造车新势力，早前就打出了“7921用户伙伴计划”，以79：21的的氮氧比，以及字母表上第21个字母是U，21谐音是爱你，79则代表爱驰行动，79+21=100等多维度的解释来表达爱驰对消费者的爱与重视。对于终端市场，它也一直践行这一计划方针，让有温度的产品和服务快速渗透出行生活，为购车服务体系的更迭发展加码。

　　据了解，为满足不同圈层、不同喜好的消费者，爱驰提供了6种不同功能属性的体验店，包含爱驰直营的7921中心与爱驰1号，主攻品牌宣传、深度互动及大型活动承办；定位销售与服务的7、9号馆，大而全的2号馆和不定期推出彩蛋——跨界合作、宣传互动的快闪馆。以展现企业文化、科技成果、娱乐休闲等差异化场景化的服务体验。并且在加码门店落地的进程中，爱驰汽车还进一步降低了渠道伙伴的投入和资金负担，让爱与关怀不止面向于消费者，通过厂家直营与渠道伙伴加盟结合，有效盘活社会存量资源，避免前期高昂的固定资产投入，建立起“不给渠道伙伴添麻烦”且可持续发展的爱驰汽车创新渠道伙伴体系。

　　与此同时，在线上渠道爱驰汽车还利用自有APP平台与苏宁、车享等第三方电商平台，建立起多触点、多渠道的网络矩阵，通过线上线下融合，打破消费场景的界限，真正实现透明化、数字化，与用户零距离接触的新零售模式。

　　而正是这“面面俱到”的终端体系搭建，让爱驰汽车更能贴近消费者，与他们建立更加友好的“甲乙”双方关系，诚如爱驰汽车执行副总裁蔡建军所言：“爱驰汽车不断加速各大城市7921中心线下体验店的落地，确保用户的每一次出行里都有爱驰汽车。它将过去的‘人找店’变成了‘店找人’， 为用户提供无所不包的活动、无处不在的服务，打造全生命周期、渗透用户人、车、生活的新零售模式。”

　　“服务+产品”双赋能

　　首款SUV更为迎合消费者诉求

　　当然，如此新颖且完善的终端体系铺排，自然也少不了优质的产品作为核心担当。作为爱驰汽车三年来潜心打造的匠心品质之作，“新势代品质SUV”爱驰U5已于12月19日在海南万宁完成上市。它的到来不仅实现爱驰产品布局从无到有的转变，也为消费者提供了更为优越的纯电出行新体验。

　　依托爱驰汽车正向自研的智能纯电整车MAS平台架构的赋能，以及有着传奇工程师“奥迪quattro之父”之称的Roland Gumpert担纲爱驰汽车首席产品官，让爱驰U5自研发开始就一直抱有严苛的制造水准，在续航、耐久、安全等方面表现异常强悍。在早前进行的一场横穿亚欧12个国家总行程超1.5万公里的超长试驾测试中，爱驰U5历经53天，完美应对所有路况的考验，一举创下电动汽车（原型样车）驾驶距离吉尼斯世界纪录，并荣获德国莱茵TüV集团颁发的欧盟整车型式认证。

　　另外，爱驰还为新车赋予了超越期待的进化潜质，抛开汽车固化的设计思维，U5提前预留多个众创端口，打造灵活的附件配置方式，让消费者可通过爱驰汽车APP自行购买所需配件，以展现爱车的个性之处。可以说真正做到了全然兼顾消费者的所有诉求。

　　从首款车型的落地，到承载生活方式，跨界共享，沉浸式体验和互动体验的终端体系逐步完善，可以看出爱驰汽车为消费者构建的人、车、生活共创美好生态的愿景，让他们得以享受到用智能科技创造绿色出行生活的体验。目前，爱驰已授权44家销售渠道伙伴，50家服务渠道伙伴，基本实现了对全国各大主流区域市场的覆盖，为用户打造便捷、智慧出行生态的承诺。而未来，爱驰汽车还将围绕6个核心城市，以及44个省会城市、重点新能源市场城市，加速渠道拓展与落地，进一步提升“产品+服务”的产业链。届时，相信其诚意与用心能被更多人所看见。（厂商供图）