本次盘点车型的售价在15-25万左右，我们筛选出了比较受市场欢迎的合资纯电动车，这其中包括日产、大众的核心产品。如果您恰好想选择一辆售价15-25万左右的合资纯电动车，可以把本文作为参考。
朗逸·纯电
售价：14.89万元
基础信息：
长/宽/高：4670/1806/1474mm 轴距：2680mm
最大功率：100kw最大扭矩：290N·m
电池容量：38.1kwh
充电时间：慢充5.5小时 快充至80% 0.66小时
工信部续航里程：278km
朗逸纯电是基于燃油版朗逸所打造的车型，二者最大的区别在于前中网处。纯电车型增加了白色镀铬饰条，并且还在中网上添加了“e-LAVIDA”的标识，下方的雾灯也改为了C字形的LED日间行车灯。动力方面，由于电动车拥有低转速高扭矩的特性，所以在起步和加速时朗逸纯电都有着不错的表现，单看数据和一台1.4T发动机的表现接近。悬架方面，朗逸的前悬架和燃油版相同，均采用麦弗逊式独立悬架，但后悬架由之前的扭力梁结构升级为多连杆结构，整体的舒适性有了很大提升，应对坑洼路面时的滤振表现也要更加出色。
轩逸·纯电
售价：24.30万~25.40万元
基础信息：
长/宽/高：4677/1760/1520mm 轴距：2700mm
最大功率：80kw最大扭矩：254N·m
电池容量：38kwh
充电时间：慢充8小时 快充0.75小时
工信部续航里程：338km
轩逸纯电的车身轮廓和汽油版车型基本相同，不过前脸的造型却有较大变化，整体的设计和聆风保持了一致，内饰部分的造型与新轩逸相同，但空调控制区及下方都采用了更加简约的设计。该车的座椅采用了皮质与翻毛皮混搭的材质，整体的舒适度不错，坐垫填充厚实，但两侧的包裹性一般，对于驾驶者侧向的支撑比较有限。作为一台城市代步车型，轩逸纯电的动力表现在时速80km/h以下时还算不错，深踩加速踏板时就有较强的动力涌现，不过在80-120km/h高速区间，车辆的速度提升就变的缓和了许多。
宝来·纯电
售价：13.68万~14.68万元
基础信息：
长/宽/高：4671/1815/1473mm 轴距：2680mm
最大功率：100kw最大扭矩：290N·m
电池容量：40kwh
充电时间：慢充5小时 快充至80% 0.63小时
工信部续航里程：270km
宝来纯电在外观上延续了燃油版的设计，整体的风格年轻时尚，白色中网、中网上和翼子板上的“e-BORA”都是它与燃油版车型的区别。内饰上采用了大众家族的设计语言，整体的风格较为简洁，该车在方向盘、档把处增加了一些蓝色的缝线，从而展示其新能源车型的身份。宝来纯电的动态表现十分不错，整体的加速过程较为平顺，不过悬架的调校还是偏向于家用，整体感觉偏软，在快速过弯时车辆会有一定的侧倾，并不适合激烈驾驶。
高尔夫·纯电
售价：14.77万~16.88万元
基础信息：
长/宽/高：4259/1799/1479mm 轴距：2631mm
最大功率：100kw最大扭矩：290N·m
电池容量：40kwh
充电时间：慢充5小时 快充至80% 0.63小时
工信部续航里程：270km
外观方面，高尔夫纯电与进口车型相同，设计上延续了燃油版的风格，中网的蓝色贯穿装饰条和e-GOLF的标识代表了它新能源车型的身份。尾部的设计和燃油版高尔夫十分相似，后包围上的假排气管也保留了下来。配置方面，新车配有电子手刹、AUTO HOLD、皮质座椅、座椅记忆等等。高尔夫纯电与宝来纯电所采用的电机完全相同，不过由于高尔夫纯电的整备质量更轻，车身也更紧凑，所以开起来的感觉会更轻快一些。并且高尔夫纯电的悬架调校比宝来纯电稍硬，过弯时的支撑性要更好，全力刹车时，车身姿态的表现也让人满意。
来源：第一电动网
