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兼容OBD接口的专家诊断系统：针对乘用车的严苛标准，设计兼容OBD接口的专家诊断系统，数据管理上实现汽车网络化管理系统平台无缝兼容，更为车辆维护工程师提供友好的人机交互体验。
基于AUTOSAR规范的应用层软件架构：基于AUTOSAR规范设计应用层软件，并在底层嵌入式系统采用符合OSEK规范的RTA-OSEK操作系统，实现了电池管理系统软件的模块化设计和通用组件的复用，极大地提升电池管理系统可靠性。
产品参数
<table border="1" width="720" style="color:#555555;font-family:微软雅黑, 宋体, "font-size:14px;background-color:#FFFFFF;">
项 目 | 功 能 | 参数指标 | |
系统供电 | 铅酸电池供电 | 9-32V | 可根据12V/24V选定模块制作工艺 |
充电机供电 | 9-32V | ||
供电电源检测 | 检测范围：9-32V | ||
检测精度：±5% | |||
系统自下电 | 根据逻辑控制。 | ||
动力系统分类 | 分满足纯电动、增程式、混合动力三种不同车型配置 | ||
SOC估算 | SOC：精度5% | ||
通讯功能 | CAN通讯 | 4路CAN2.0B | |
RS485通讯 | 1路RS485/2路RS485 | ||
数据存储 | 存储历史数据 | 最大8GB | 故障代码存储 |
温度采集 | 温度采集 | 检测路数：6路 | NTC |
检测精度：±1% | |||
单体电池 | 单体电池电压检测 | 检测范围：0-5V | 每12串为一个检测单元 |
检测串数： 12S/48S/60S | 每单元最小检测串数为7串 | ||
通讯功能 | CAN通讯 | 1路CAN2.0B | 波特率：125Kbps-500Kbps |
Bootloader | 程序下载 | 通过CAN接口下载程序 | CAN接口 |
绝缘检测 | 电池箱绝缘度检测 | 检测范围：0-10MΩ | |
检测精度：±10% | |||
工作温度 | -30℃~75℃ | ||
存储温度 | -40℃~125℃ | ||
工作湿度 | 5%~95% | ||
