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复杂环境实时规划路线

目的地停车位提前预知

……

未来智能网联汽车的黑科技画风

已扑面而来

这一切的背后都离不开：车联网。

当汽车通过V2X与车辆、道路、人、其他物体接入一张网络，形成车和车、车和人、车和其他物体之间互联互通的车联网时，车辆、交通、天气、路况、行人、停车场、商场等信息开始产生紧密的互动，并产生海量的数据。

这是一张无比复杂的网络，也是一张潜力巨大的网络。

对于传统车企而言，电气化和智能物联化的双重转型是大势所趋，如何迎接和应用好车联网已经成为大部分车企的首要挑战，尤其是车联网带来的复杂数据挑战，诸如海量数据同时上传、各种协议与车联网平台对接、数据安全、数据可视化等一系列问题已经成为开发者的心头之痛。

那么车联网的正确打开方式到底是什么？

来看看百度云DuGo一站式车联网服务平台给出的答案。

有DuGo，稳了！

对于擅长制造汽车的车企而言，驾驶体验优化、实现智能网联车、搭建完善的车联网系统等需求成为重点关注方向。而车联网本质上是多种技术融合的体现，既有传感器技术、通信技术，也有语音识别、图像识别等人工智能技术，还有云计算、大数据等技术，多种技术的融合带来的就是大量设备的接入和海量异构数据的产生，带来的最直接结果就是IT底层的技术复杂度越来越高。而百度云DuGo恰恰可以帮助广大车企跨越云计算、大数据和人工智能的技术壁垒。

同时，对于中小运营车队，包括出行服务、车队管理等领域，在提供基础数据采集、存储的基础上，DuGo平台集成了更多适合车联网应用的能力，方便客户直接使用，甚至是简单操作即可完成一站式应用开发。

在数据采集层面上：DuGo在标准物联网链接协议MQTT以外，还集成了符合国家标准GB-T32960协议，通过SDK的端云配合可以快速开发出符合国家标准的车联网应用；同时还集成了轻量级的HTTP协议，给用户提供轻量级的自定义数据上传可能性。

在车辆管理层面上：为每一个智能车提供了独有的车影子，也为同一配置或相同属性的车辆建立车模型，用户可以方便的通过控制台或调用标准API查看车辆的实时信息。对于有额外需求的用户，可以调用API后以APP等其它应用形式，查看车辆信息。通过车影子状态或动作的变化，结合自定义的规则设定，可以轻松实现车与车、车与人、车与其他设备之间的互动。

此外，针对车联网独有的独特需求，百度云DuGo集成了多种高级应用，方便客户直接使用，或轻松进行一站式开发。

比如：

地图服务应用：结合百度地图强大的LBS数据服务，接入DuGo的车辆可以方便的实现位置实时查看、轨迹追踪、使用地理围栏、位置坐标正逆转换等。而且，还能实现对驾驶员的驾车行为的深入分析，为有车队管理以及社会车辆监管的平台进行快速赋能。

远程升级应用：DuGo为用户提供了一套安全可靠的OTA服务，支持全量、差分、断点续传、错误回滚、升级测试、多种下发策略限制 等等高级功能。同时，结合设备端的高安全系数的SDK，无需再为传输是否安全和端上升级是否可靠发愁，用户可以快速实现车载设备的安全OTA功能。

在未来，百度云DuGo平台将集成更多的ABC能力，为车联网客户提供更丰富的一站式解决方案。

开放公测：DuGo等你来释放想象力！

为了让线上的开发者们能够更加便捷地使用和拥有自己的车联网平台，DuGo· 智能车辆云于11月8日正式对外开放公测！

“车联网”需要一个巨大的生态，百度云DuGo希望通过一站式车联网服务平台帮助车企和其他合作伙伴突破底层技术壁垒，让车联网应用从复杂回归简单，让合作伙伴们更加专注于业务功能和逻辑的实现。

“车联网”已成为一个巨大的市场，不应该被底层技术所限制，唯一限制的只有我们的想象力。百度云DuGo开放公测，等你开启车联网的正确打开方式，释放车联网应用的创新想象力。

最后重要的事情说三遍：

DuGo已经开放公测，

欢迎小伙伴来赶紧试用！

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