亚洲新能源汽车网获悉，韩国对于新能源汽车动力电池的研究再次荣获新进展，研发出铝空气电池，这款电池运用锰酸钠银纳米片的原理制造出的铝空气电池具备更安全与更节能的特点。当前对于电动汽车自燃事件也是屡次出现，就连造车新势力的佼佼者特斯拉都不能避免，造成人们对于新能源汽车的质疑。但是，因为自燃就否定新能源汽车整体也未免太过于不合理，所以，人们的目光就更关注到新能源汽车的动力电池。据韩国蔚山国际科学技术研究所相关的研究人员透露称，这款新动力电池续航里程更高，电池组也可以及时的更换，不需要慢慢充电。

    与现有锂离子电池相比，该新型电池具更高的能量密度、成本更低、循环寿命更好、安全性也更高。此外，它重量轻，几乎没有着火或爆炸的风险。铝空气电池是原电池，不能使用常规方法对其进行充电。当应用于电动汽车时，此类电池只需通过更换铝板和电解液来产生电力。相同重量的铝和汽油，铝的实际能量密度高于汽油。

    业内人士此前发表言论，铝空气电池的能量密度比同类电池的密度更高，达到2,500 Wh/kg，以此类推，当使用的铝量达到一公斤之时便可生产一个动力电池，这个电池可以让电动汽车行驶里程达到约700公里。这款铝空气电池的放电容量高于同类电池的17倍，原理与其他金属空气电池想死，通过空气的氧气与铝发生化学反应从而产生电能，非常的节能环保。

    但是，这款电池也并非没有劣势，其阳极运营成本非常高昂，也会产生副产物，以至于市场并没有广泛投入使用。针对这一难点，研究所的人员开发出新的可以减轻电池芯中副作用的电池，在这款电池的芯片中，电解液可以做到不断循环。而这款电池的使用寿命更长久。预计改良后的电池将可在市场上广泛推广。