【亚洲新能源汽车网  企业关注】充电10分钟行驶百公里，"刷脸"开车门，进入一台如蝙蝠侠座驾一般的汽车，语音呼叫便可发动汽车，汽车与智能道路信息交互，5G信号远程操控汽车行驶……未来汽车的使用场景会是这样的吗？

刚刚在北京落幕的"世界智能网联汽车大会"中，各界的专家大咖共同探讨了智能汽车的未来。关于这场世界级大会的干货，来听小编划重点！

高瞻远瞩 瞄准未来

会议提出，"将智能网联汽车作为我国汽车产业转型升级的突破口，到2020年，智能网联汽车与国际同步发展；到2025年，智能网联汽车进入世界先进行列。"的目标。

人如果没有梦想，和一条闲鱼有什么区别？

为了实现这一目标，除新兴的科技公司要积极加快车联网的布局之外，更需要与中国品牌汽车企业共同努力。

必须掌握核心技术

"中国是全球第一大汽车产销国，智能网联汽车的未来必须掌握在自己手中。"吉利控股集团董事长李书福说："掌握命运的关键，就是拥有智能网联汽车全产业链核心技术。"为了用实力让情怀落地，吉利汽车在智能网联领域深耕已久，其中博瑞GE更是吉利在新能源领域的重要落子。

解放双手指日可待

全新博瑞GE在造型设计、技术和品质上均代表了当前吉利造车的最高水平，并在电动化、智能化、网联化等方面展现出的全面领先合资的综合实力。

首先，符合中国的路况和国情，这是博瑞GE能够比其它多数车型更加人性化的基础和前提。

博瑞GE搭载的交互系统是今年吉利力推的吉客智能生态系统，在语音控制下，系统就能完成相应操作，因此这也是一套能听、爱说、智控的智能系统。

在智能互联成为大势所趋的当下，博瑞GE在智能科技配置方面也不遗余力。博瑞GE也是国内首款实现L2级智能驾驶的量产B级车，搭载了ICC智能领航、全速 ACC 自适应巡航、LKA 车道保持等完善的智能循迹驾驶系统，可谓将智能武装到了牙齿。并且这仅仅是一款售价不超过20万的车型，惊不惊喜？意不意外？

前两天我看到一篇新闻，写的是"两位女士搭顺风车，从一个城市到另一个城市，由于距离很远，司机当晚接单之后开了两三个小时，将车开到了高速服务区想休息一会再继续开车，但是车上两位女乘客不愿意了，并报了警。"

反观社会现状其实两者都没错的地方，为自身安全着想嘛，疲劳驾驶也很容易出危险。但深层次的想一下，如果当时司机驾驶的是智能配置更强大的博瑞GE，想必就不用这么麻烦。

科技发展速度如此快的今天，享受到智能驾驶汽车给我们带来的生活便利，从流畅的智能互联系统，到强悍的智能安全配置，既能让车主更省心，也能让乘客更安心。